Запрос имейл Ватсап

Случаи инженерного движения CEEG

Beijing Capital International Airport.jpg

Международный аэропорт Пекин Столичный

Международный аэропорт Пекин Столичный-самый важный, самый большой, самый хорошо оборудованный и самый загруженный международный аэропорт Китая. В процессе отбора для электрического оборудования, включая трансформаторы сухого типа, штаб-квартира строительной команды международного аэропорта Пекин Столичный благоприятствовал CEEGSG10-400/10ИSG10-500/силовые трансформаторы 10 кВАЗа их безопасность, экологичность и экологически чистые характеристики, в конечном итоге выиграв заявку в условиях жесткой конкуренции.

Wuhan Parrot Island Yangtze River Bridge-poxc.jpg

Остров попугаев Ухань Мост через реку Янцзы

Мост реки Янцзы острова попугая Ухань расположен в 2,3 км вверх по течению от моста реки Ухань Янцзы, соединяя попугай-авеню Хань Янга на севере и дорогу Фусин Учана на юге. Это восьмой мост через реку Янцзы в Ухане, с двойным восьмиполосным главным мостом. Это первый в мире трехбашенный, четырехпролетный вантовый мост с непрерывными магистральными кабелями и самый большой пролет среди аналогичных мостов во всем мире. В проекте использовались подземные станции CEEGСерия подстанций коробочного типа, Известный своим низким уровнем шума, экологически чистой защитой окружающей среды, уникальной вентиляционной структурой, высокой надежностью и простой установкой.

Xiong'an High-speed Rail Station.jpg

Высокоскоростная железнодорожная станция в Сюньане

Станция Сюнъань расположена в округе Сюнсянь, город Баодин, провинция Хэбэй, Китай. Он в основном обслуживает новый район Сюнъань и является крупнейшей высокоскоростной железнодорожной станцией в Азии, служащей пересечением междугородной железной дороги Пекин-Сюн, высокоскоростной железной дороги Пекин-Гонконг, междугородной железной дороги Тяньцзинь-Сюн, междугородной железной дороги Сюнши и высокоскоростной железной дороги Сюнсинь. CEEG предоставил несколько 2500 кВАТрансформаторы из аморфного сплаваДля обслуживания станции Сюнъань.

Wuxi Rail Transit (1).jpg

Железнодорожный транзит Уси

Железнодорожный транзит Уси-железнодорожная транзитная система Уси, провинция Цзянсу, Китай, построенная и эксплуатируемая Wuxi Metro Group Co., Ltd. Железнодорожная транзитная линия 1 Уси общей длиной 29,42 километра и 24 станции, официально начала пробную эксплуатацию 1 июля 2014 года. Уси стал четвертой не провинциальной столицей после Шэньчжэня, Сучжоу и Нинбо, чтобы иметь независимую систему метро. Проект железнодорожного транзита Уси использовал 110 кВ Zhongdian ElectricТяговые трансформаторы, Предпочитают за низкие потери, низкий частичный разряд и сильное сопротивление короткому замыканию, получая высокую оценку от клиентов.

Guangzhou Baiyun International Airport.jpg

Международный аэропорт Гуанчжоу Байюнь

Международный аэропорт Гуанчжоу Байюнь-первый в Китае крупный международный аэропорт, спроектированный, построенный и эксплуатируемый на основе концепции узлового аэропорта. Во время процесса выбора для сухих трансформаторов, Гуанчжоу Baiyun Airport Co., Ltd. благоприятствования CEEG вСиловые трансформаторы сухого типа H-класса с негерметичной катушкой SG10За их безопасность, экологичность и экологически чистые характеристики, успешно выиграв тендер. С тех пор, как трансформаторы были введены в эксплуатацию, они сохранили хорошее рабочее состояние, получив единодушную похвалу от соответствующего персонала.

Shenzhen-Hong Kong Cross-sea Bridge.jpg

Крест-морской мост Шэньчжэнь-Гонконг

Для проекта Shenzhen-Hong Kong Cross-Sea Bridge централизованная закупка более 20 единиц неаморфного сплава CEEGТрансформаторы, погруженные в масло, ПохороненS11-MD трансформеры, ИКоробка-трансформер в европейском стилеБыли проведены. Серия продуктов CEEG, известная своими скрытыми характеристиками защиты окружающей среды, безопасности и энергосбережения, получила высокую оценку.

Runyang Yangtze River Highway Bridge.jpg

Runyang реки Янцзы шоссе мост

Мост через реку Руньян Янцзы является крупнейшим, самым высоким стандартом и самым технологически сложным проектом в истории строительства мостов в Китае. Проект предъявлял очень высокие требования к выбору трансформаторов и другого электрооборудования. 8 ЦВЕ вТрансформаторы сухого типа серии SG10И один похороненПодстанция коробочного типа, Известные своим превосходным качеством, защитой окружающей среды и энергосберегающими характеристиками, были успешно применены ко всему проекту.

Мы используем файлы cookie, чтобы гарантировать, что вы получите лучший опыт на нашем сайте. Если вы продолжаете использовать этот сайт, мы предполагаем, что вы принимаете это использование.